پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

با وجود مکاتبه چند نهاد تخصصی فعال در حمل و نقل ریلی کشور با مقامات بالادستی نظیر رئیس جمهور و ارایه گزارشات عدیده در خصوص حوادث و وضعیت راه اهن کشور، متاسفانه شاهد عکس العمل خاص منجر به بهبود وضعیت در راه آهن کشور و حوزه حمل و نقل ریلی نیستیم. قطع عضو یکی از کارگران در حادثه برخورد قطار باری با ریل باس مسافربری در ایستگاه درود، فرار مرگبار قطار باری در بندرعباس و جان باختن لکوموتیوران، خروج قطار باری در محور سرخس، ماجرای قطار‌های خراب شده در مسیر و حاشیه‌های ایجاد شده برای مسافران در سال‌های اخیر، ترمز بریدن ترمز قطار باری در ایستگاه‌های دربند به رودک شهرستان دورود، واژگونی قطار مسافری مشهد- یزد و تلفات انسانی آن، ماجرای قطار طبس- یزدو ... تنها بخشی از این حوادث قابل ذکر هستند. متاسفانه در غالب موارد شاهد جزیی نشان دادن اهمیت حوادث، عدم شفاف سازی علل وقوع حوادث برای افکار عمومی و بیان اقدامات منجر به کاهش احتمال وقوع، تمرکز بر یک فرد خاطی بجای نگاه نظام‌مند و سلسله مراتبی به وقوع حوادث، ارتباط دادن وقوع حوادث به فرسایش زیر ساخت و کمبود بودجه و ... هستیم. انچه هم که بحث نمی‌شود، وضعیت توانمندی مدیریتی و وضعیت انتصابات شایسته سالارانه، سناریو سازی و غلطان سازی برنامه‌ها برای امکان پذیری فعالیت مطلوب در شرایط حاضر، وضعیت اعمال و اجرای استاندارد‌ها و نظارت‌ها و مواردی همانند است.

حادثه برخورد قطار باری با ریل باس مسافربری در ایستگاه کشور شهرستان درود لرستان( از توابع بخش پاپی) در روز یکشنبه پنج مصدوم برجا گذاشت . هنوز این حادثه به پایان نرسیده بود که شاهد حادثه دوم بودیم و حال مصدوم حادثه که از عوامل فنی راه آهن می باشد(گویا از کارکنان اداره کل زاگرس) وخیم اعلام شده است . بنا بر گزارش دریافتی، نیروی حاضر در حادثه‌ برخورد قطارها(باری و ریل باس مسافربری) در‌ ایستگاه کشور، در حین جمع‌آوری آثار سانحه و پاک سازی محیط ، دچار مصدومیت شدید و قطع عضو شد.وی توسط اورژانس هوایی به مراکز درمانی اعزام تا مقدمات پیوند احتمالی صورت گیرد. سوال از آقای مهرداد بذرپاش بعنوان وزیر راه و شهرسازی این است که آیا می دانند این چندمین حادثه در شهرستان درود می باشد؟ چرا راه اهن با تکرار حوادث مواجه گردیده است؟ سربسته عرض می شود که بدلیل وجود پاره ای مسائل درون سازمانی( در پایگاه تحلیلی خبری شعار سال) ، برای برخی پیگیری ها در این سازمان محدودیت موقت داریم وگرنه شک نکنید همانند سایر دستگا ههای اجرایی و حتی زبربخش های وزارت راه و شهرسازی، مسئله را همزمان از مجلس و نهادهای نظارتی و امنیتی دنباله گیری و مطالبه گری می نمودیم. سربسته و جهت تذکر به حضرتعالی عرض شد جناب وزیر. بهتر است خودتان پیگیر وظایف قانونی تان باشید قبل از اینکه تذکر مستقیم و غیرمستقیم از مراجع بالادستی بشنوید.

مهدی پازوکی مدیرکل مدیریت بحران استان لرستان از حادثه برای قطار باری در دورود خبر داد و گفت: این قطار باری در بین ایستگاه‌های دربند به رودک (حشمت‌آباد) ترمز برید.

روز گذشته یک قطار باربری در محور سرخس از ریل خارج شده است و به دلیل زمان‌بَر بودن بارگیری و تخلیه این قطار باربری و از طرفی به دلیل بررسی کارشناسان کمیسیون سوانح و حوادث راه آهن و فرایند بررسی بیمه، تا اطلاع ثانوی تردد قطار‌های میافربری در مسیر مشهد-سرخس لغو شده است.

حادثه در قطار باری محور اندیمشک شهبازان به مرگ رئیس قطار ختم شد.رئیس قطار باری، در هنگام بازدید قطار در بلاک شهبازان تله زنگ دچار سانحه شد. وی شامگاه سه شنبه در حین بازدید قطار، بین تونل ۱۲ و ۱۳، به علت سقوط در دره جان خود را از دست داد. علت سانحه هنوز اعلام نشده است.

رئیس راه آهن نیشابور گفت: قطار باری که از مبدا ایستگاه تربت حیدریه به سمت کاشمر در حرکت بود، صبح چهارشنبه در ایستگاه کاشمر در منطقه دیزباد نیشابور از ریل خارج و واژگون شد.

راه آهن تهران - جنوب که به علت خارج شدن قطار باری از خط مسدود شده بود عصر پنجشنبه بر روی قطارها بازگشایی شد.